Вице-президент США Байден приветствует первый Siemens-Локомотив с функцией рекуперации энергии

В торжественной церемонии, прошедшей в Филадельфии 30-й Стрит, вице-президент США Джо Байден и министр Транспорта США Энтони Фокс присоединился к руководителям Siemens и Amtrak на дебюте первого Siemens-электровоза, построенного для компании Amtrak. 

По информации ИА "БИГСТРОЙ-МСК", Amtrak предоставил Siemens $466 млн. евро (338 миллионов) во время подписания договора в октябре 2010 года о построении 70 электровозов. Локомотивы, известные как Amtrak Sprinter, собираются компанией "Сименс" на солнечных батареях железнодорожных завод в Сакраменто (Калифорния). Оборудование включает в себя части, построенные заводах Siemens в Норвуде (штат Огайо), Альфаретта (Грузия), и Ричленд (штат Миссисипи), и почти 70 других поставщиков, представляющих более 60 городов и 23 стран.

Способный вытягивать 18 вагонов поезда с максимальной скоростью 125 миль в час (200 км/ч), эти новые Amtrak локомотивы будут безопасны и эффективны для пассажиров. Amtrak работает с более 300 междугородними поездами ежедневно на сети железных дорог почти 21,300 миль, которые направлены в 500 городов в Северной Америке. Его пассажиропоток продолжает расти, и компания на сегодняшний день транспортирует 31,6 млн пассажиров.

Новые локомотивы оборудованы рекуперацией энергией, что позволяет передавать ее в электроэнергетическую систему для использования в других поездах. Если поезда будут работать так, как задумано, то функция рекуперации может привести к генерации 3 млрд. киловатт-часов энергии. По оценкам, на 10 центов за киловатт-час выработанной электроэнергии приходится $300 млн электроэнергии возвращенной к системе для использования в других поездах.