Типы гаражных ворот

Многие владельцы гаражей сталкиваются с определенными трудностями при выборе гаражных ворот — ведь на рынке представлено огромное количество ворот не только различных производителей, но и самых разных конструкций. Чтобы сделать правильный выбор и установить для вашего гаража ворота, которые вас устроят, рассмотрим возможные варианты.

Каждый дом, как правило, требует гараж для парковки автомобиля или мотоцикла. Функцию сохранения этих транспортных средств в безопасности выполняют гаражные ворота.

Открывание и закрывание гаражных ворот, когда вам необходимо выехать или заехать, вручную при современной автоматизации, когда многие наши функции выполняются простым нажатием кнопки, просто смешно. Первые электрические ворота гаража и был созданы в 1926 году C. Джонсоном, которые также были известны как накладные ворота для гаража.

С этого времени отпала необходимость поднимать тяжелые ворота гаража вручную, так как с этим прекрасно справлялся электродвигатель. Таким двигателем можно управлять с помощью переключателя на стене гаража или пульта дистанционного управления, которым можно управлять на расстоянии. Тем не менее, есть множество конструкций автоматизированных гаражных ворот, которые будут рассмотрены ниже.

Типы конструкций гаражных ворот

Сегодня, каждый домовладелец мечтает иметь автоматическую систему для открывания ворот гаража. Современный рынок предлагает достаточно конструкций ворот, которые управляются автоматически. Тем не менее, все эти типы имеют свои преимущества и недостатки, таким образом, вы должны быть очень осторожны в своем выборе той или иной конструкции.

Распашные ворота

Ворота распашного типа — самые популярные на сегодняшний день. Они очень просты в использовании и являются самым дешевым вариантом. Такие ворота состоят из опор, фундамента и створок. Часто к одной из створок вставляется небольшая дверь, которая дает возможность входить в гараж, не открывая полностью ворота.

Для управления распашными воротами можно использовать автоматизацию ворога системами дистанционного и автоматического контроля.

Главный недостаток распашных ворот – необходимость большой площади свободного пространства перед гаражом. Зимой владельцы гаражей с такими воротами вынуждены расчищать снег, который мешает открывать створки.

Ворота с подъемно–поворотным механизмом

Такие ворота представляют собой поверхность, которая перемещается при помощи шарнирно–рычажных механизмов из вертикального положения в горизонтальное – под потолком. Для перемещения полотна ворот обычно используют управляемый электродвигатель, хотя можно открывать и закрывать ворота при помощи ручного привода. Недостатком ворот с подъемно–поворотным механизмом является необходимость свободной зоны перед гаражом.

Однако такие гаражные ворота являются одними из самых устойчивых к взлому.

Секционные ворота

Секционные ворота также очень популярны. Они гораздо удобнее, чем ворота с подъемно–поворотной конструкцией. Кроме того, для их использования не нужно лишнего свободного пространства. Они состоят из нескольких секций, которые гибко скреплены друг с другом, образуя общее полотно. В момент функционирования таких ворот, створки перегибаются и перемещаются из одной плоскости в другую.

Свернутое полотно занимает очень мало места. Эта система открывания и закрывания не требуется свободной площадки ни перед воротами, ни внутри гаража. Кроме того нет ограничений по размерам гаража.

Преимуществами таких ворот также является хорошая теплоизоляция и защита от ветра. К недостаткам можно отнести сравнительно высокую стоимость таких ворот.

Рулонные ворота

Рулонные ворота внешне похожи на секционные. Плоскость, закрывающая проем гаража также состоит из отдельных сегментов, которые подвижно соединяются друг с другом. При открывании таких ворот полотно, состоящее из секций, сворачивается в рулон, который компактно располагается над входным проемом. Использование прочных и легких материалов и разных видов теплоизоляционных покрытий делает рулонные ворота достаточно надежными. Кроме того, такие ворота хорошо вписываются в общий стиль здания.

Складчатые ворота

Плоскость складчатых ворот больше напоминает ширму и состоит из крупных секций, которые складываются как в горизонтальном, так и вертикальном направлении.

Складчатые ворота, открывающиеся наверх, полностью освобождают проем. Если ворота, открываются вбок, намного уменьшают ширину проема. Створки могут открываться наружу и вовнутрь. Количество створок обычно берется от двух до четырех и более. Для приведения в движение ворот, обычно ставят двигатели, по одному с каждой стороны ворот.

Типы механизмов для поднятия гаражных ворот

Чтобы каждый из вышеперечисленных ворот работали бесперебойно, нужно правильно подобрать привод. Нужно учесть, что для каждого вида ворот существует своя автоматика.

Цепной привод

Известный как один из наиболее часто используемых и самых дешевых видов открывания гаражных ворот, цепной привод является очень простым в установке. Его основой является металлическая цепь, подключенная к двигателю открывания гаража. Это самый шумный тип, который и был первым изобретен CG Джонсоном.

Ременной привод

Ременной привод открывания ворот гаража очень похож на цепной, с небольшими отличиями в механизме. Это устройство является менее шумным и более долговечным, чем цепной привод.

Основу составляет резиновая лента, которая и обеспечивает плавный ход. Ременной привод служит около 10 лет и больше.

Винтовой привод

Это автоматический тип открывания ворот гаража, который находится под управлением двигателя с прямым приводом. Ворота поднимаются с помощью резьбового стального стержня, который перемещается, когда двигатель включен. Здесь нет цепи или ремня, поэтому такой привод совершенно бесшумен. Кроме того, такой привод стоит дешевле, чем цепной привод, а служит гораздо дольше (гарантия 15 лет).